Layin Shafi na Fasinja
Layin Rufe Motocin Fasinja --India EV Shagon Fenti
An ƙirƙiro aikin shagon fenti na Indiya EV bisa ga tsarin rufe motar fasinja mai girma, tare da ingantawa da aka tsara don yanayin zafi da zafi mai yawa na gida, da kuma ingantattun buƙatun kariya na sabbin tsarin motocin makamashi da sassan ƙarƙashin jikin mutum.
A lokacin aiwatar da aikin, an haɗa ƙirar zamani, kwaikwayon 3D, da tsarin tallafawa isar da kayan aiki daga nesa don inganta ingancin injiniya da ingancin aiwatar da aikin yayin da kuma aka shirya layin don faɗaɗa ƙarfin aiki a nan gaba.
1. Maganin Kafin A Yi (PT)
Tsarin kafin a yi maganin ya haɗa da rage mai, kurkura, gyaran saman, da kuma phosphating mai siriri don tsaftace saman jikin abin hawa sosai da kuma yin magani da sinadarai.
A lokacin tsarin ƙira, an ɗauki hanyar ƙira mai sassauƙa don haɗa kayan aiki da tsarin bututu kafin a fara amfani da su, wanda hakan ke rage sarkakiyar shigarwa a wurin. A lokaci guda, an yi amfani da fasahar kwaikwayon 3D don kammala tantance tsarin kayan aiki da nazarin tsangwama na bututun a gaba.
Domin daidaitawa da yanayin muhalli na gida, an ƙara inganta tsarin tsaftacewa da kwanciyar hankali na murfin juyawa, wanda ke tabbatar da mannewa mai inganci ga tsarin jikin abin hawa mai kayan aiki da yawa.
2. Rufewa ta hanyar amfani da wutar lantarki (ED)
Ana amfani da fasahar rufe fuska ta lantarki mai cikakken nutsewa don cimma cikakken rufewar saman ciki, waje, da rami.
A lokacin aiwatarwa, an yi amfani da kwaikwayon 3D don inganta tsarin tankuna da tsarin zagayawar ruwa, don tabbatar da ingantaccen aikin tsari. Ta hanyar sarrafa lanƙwasa na ƙarfin lantarki da sigogin zagayawar ruwa daidai, an sami kauri mai kama da juna a ƙarƙashin jiki da kuma muhimman wurare na tsarin, wanda hakan ya inganta juriyar tsatsa.
Bugu da ƙari, tsarin tallafin isar da sako daga nesa ya ba da taimakon fasaha na ainihin lokaci yayin aiwatar da umarni, wanda ya ba da damar daidaita tsari cikin sauri da ingantaccen inganta sigogi.
3. Rufewa da Rufin Ƙarƙashin Jiki
Ana amfani da hatimin dinki da kuma murfin PVC don kare gidajen haɗin gwiwa da tsarin ƙarƙashin jiki.
A cikin wannan aikin, hanyoyin shigarwa na zamani sun taimaka wajen rage nauyin aikin gini a wurin, yayin da aka inganta hanyoyin feshi da tsarin kayan aiki na 3D. An yi amfani da kariyar rufi mai ƙarfi a wurare masu mahimmanci don inganta aikin rufewa, juriya ga guntuwar dutse, da kuma kariyar ruwa, wanda hakan ya tabbatar da dorewar aiki na dogon lokaci a ƙarƙashin yanayi mai rikitarwa na hanya.
4. Farashi
Tsarin fesawa na farko yana haɗa fesawa ta robot tare da kammalawa da hannu don cimma ingantaccen samarwa da kuma ingancin saman.
A lokacin aiwatar da aikin, tsarin sabis na nesa ya ba da damar inganta tsari a ainihin lokaci da kuma magance matsaloli cikin sauri, wanda hakan ya rage lokacin aiwatarwa. Bugu da ƙari, an inganta sauyawa tsakanin wurare daban-daban na kayan aiki don inganta mannewa tsakanin layukan da rage haɗarin lahani na saman rufin.
5. Rufin Sama (Rufin Basecoat + Clearcoat)
Ana amfani da tsarin fesawa ta atomatik don amfani da fenti mai tushe da kuma fenti mai haske.
A cikin wannan aikin, tsarin fenti ya haɗa tsarin aiki mai wayo tare da daidaitaccen sarrafa zafin jiki da danshi, wanda ke ba da damar daidaita muhalli a ainihin lokaci da kuma yanayin aiki mai ɗorewa. Ta hanyar sarrafa sigogin feshi da aikin samarwa daidai, an sami daidaiton launi mai kyau da sheƙi a saman, yayin da aka inganta yawan amfanin farko.
An kuma yi amfani da kayan shafa masu kyau ga muhalli don biyan buƙatun hayaki ba tare da yin illa ga ingancin gani ba.
6. Magancewa
Ana amfani da murhunan da aka sarrafa zafin jiki a yankuna daban-daban tare da tsarin dawo da zafi don warkar da kowane Layer na rufi gaba ɗaya a ƙarƙashin yanayin da aka sarrafa.
A cikin wannan aikin, an inganta yanayin zafin jiki don inganta ingantaccen amfani da makamashi yayin da ake tabbatar da aikin rufewa. An kuma tanadar hanyoyin faɗaɗa ƙarfin aiki yayin ginin Mataki na I, wanda hakan ke ba da damar haɗa kai ba tare da wata matsala ba tare da haɓakawa na Mataki na II na gaba.
Sakamakon haka, an samu nasarar ƙara ƙarfin samarwa zuwa 20 JPH, wanda ke tallafawa buƙatun faɗaɗawa nan gaba.
