Me yasa batirin ruwa na BYD yanzu ya zama batu mai zafi
Kamfanin BYD na "Blade Baturi", wanda aka dade ana tafka muhawara a masana'antar, a karshe ya bayyana hakikanin sa.
Wataƙila kwanan nan mutane da yawa suna jin kalmar "batir ruwa", amma watakila ba su da masaniya sosai game da ita, don haka a yau za mu yi bayani dalla-dalla dalla-dalla.
Wanene ya fara ba da shawarar baturin ruwa
Shugaban BYD Wang Chuanfu ya sanar da cewa BYD "batir ruwa" (sabon ƙarni na batirin lithium baƙin ƙarfe phosphate) zai fara samar da yawan jama'a a masana'antar Chongqing a watan Maris na wannan shekara, kuma a watan Yuni da aka jera a cikin Han EV A karo na farko da za a ɗauka.Daga nan sai BYD ya sake buga kanun labaran kanun ababen hawa da ma na hada-hadar kudi na manyan kafafen yada labarai.
Me yasa Batirin Blade
BYD ya fitar da batirin ruwa a ranar 29 ga Maris, 2020. Cikakken sunansa shine batirin lithium iron phosphate baturi, wanda kuma aka sani da "super lithium iron phosphate baturi".Baturin yana amfani da fasahar lithium iron phosphate, da farko za a sanye shi da samfurin BYD "Han".
A gaskiya ma, da "batir ruwa" wani sabon ƙarni na lithium baƙin ƙarfe phosphate baturi kwanan nan fito da BYD, a gaskiya, BYD da aka mayar da hankali a kan ci gaban "super lithium baƙin ƙarfe phosphate" ta shekaru masu yawa na bincike , watakila masana'anta fatan cewa. ta hanyar kaifi kuma in mun gwada da suna na alama, don samun ƙarin hankali da tasiri.
Tsarin tsarin batirin ruwa
Idan aka kwatanta da batirin lithium iron phosphate na BYD na baya, maɓalli na "batir ruwa" ana yin shi ba tare da tsarin ba, kai tsaye an haɗa shi cikin fakitin baturi (watau fasahar CTP), ta haka yana inganta haɓakar haɓakawa sosai.
Amma a zahiri, BYD ba shine farkon masana'anta don amfani da fasahar CPT ba.A matsayinsa na babbar masana'antar batirin wutar lantarki, Ningde Times ta yi amfani da fasahar CPT kafin BYD.a cikin Satumba 2019, Ningde Times ya nuna wannan fasaha a cikin Nunin Mota na Frankfurt.
Tesla, Ningde Times, BYD da Hive Energy, sun fara haɓakawa kuma sun sanar da cewa za su samar da samfuran da ke da alaƙa da CTP da yawa, kuma fakitin batir marasa ƙarfi suna zama hanyar fasaha ta al'ada.
Fakitin baturin lithium na al'ada
Abin da ake kira module, wani ɓangare ne na sassan da suka dace sun haɗa da module, kuma ana iya fahimtar su azaman ra'ayi na haɗuwa da sassa.A cikin wannan fanni na fakitin baturi, an haɗa adadin ƙwayoyin sel, layuka masu sarrafawa, raka'o'in samfuri da wasu mahimman abubuwan tallafi na tsari suna haɗa su tare don samar da wani tsari, wanda kuma ake kira module.
Kunshin baturi Ningde Times CPT
CPT (cell to pack) shine haɗewar sel kai tsaye cikin fakitin baturi.Sakamakon kawar da haɗin haɗin haɗin batir ɗin batir, adadin sassan fakitin baturi yana raguwa da 40%, ƙimar amfani da ƙarar fakitin batirin CTP yana ƙaruwa da 15% -20%, kuma ingantaccen samarwa yana ƙaruwa da 50%, wanda ke rage farashin masana'anta na baturin wutar lantarki.
Yaya game da farashin baturin ruwa
Da yake magana game da farashi, batirin phosphate na lithium baƙin ƙarfe da kansa baya amfani da ƙananan karafa irin su cobalt, farashin shine fa'idarsa.An fahimci cewa 2019 ternary lithium baturi cell kasuwar bayar da a game da 900 RMB / kW-h, yayin da tayin na lithium iron phosphate cell baturi a game da 700 RMB / kW-h, a nan gaba za a jera Han misali, ta. kewayo na iya kaiwa kilomita 605, ana hasashen fakitin baturin zai wuce 80kW-h, amfani da batir phosphate na lithium na iya zama aƙalla 16,000 RMB (2355.3 USD) mai rahusa.Ka yi tunanin wata sabuwar motar makamashi ta gida tare da farashi iri ɗaya da kewayon BYD Han, fakitin baturi kaɗai yana da fa'idar farashin RMB 20,000 (USD 2944.16), don haka a bayyane yake wanda ya fi ƙarfi ko rauni.
A nan gaba, BYD Han EV yana da nau'i biyu: nau'i-nau'i guda-mota tare da ikon 163kW, 330N-m mafi girma da kuma 605km NEDC;Dual-motor version tare da 200kW ikon, 350N-m iyakar karfin juyi da 550km NEDC kewayon.
A ranar 12 ga watan Agusta, an ba da rahoton cewa, an isar da batirin ruwan batir na BYD zuwa Gigafactory Berlin na Tesla, wanda ake sa ran za a yi amfani da batir Tesla motoci daga layin a karshen watan Agusta zuwa farkon Satumba, yayin da Tesla na Shanghai gigafactory. ba shi da shirin amfani da batura BYD.
teslamag.de ya tabbatar da sahihancin labarin.An bayar da rahoton cewa Model Y tare da batir BYD ya sami amincewar nau'in daga EU, wanda Ma'aikatar Sufuri ta Dutch (Ma'aikatar Sufuri ta Dutch) ta bayar a ranar 1 ga Yuli, 2022. A cikin takaddar, ana kiran sabon Model Y a matsayin Nau'in 005, tare da ƙarfin baturi na 55 kWh da kewayon kilomita 440.
Menene fa'idodin batir ruwa
Mafi aminci:A cikin 'yan shekarun nan, haɗarin lafiyar motocin lantarki sun kasance akai-akai, kuma yawancinsu suna faruwa ta hanyar wutan baturi.Ana iya cewa "batir ruwa" shine mafi aminci a kasuwa.Dangane da gwaje-gwajen da BYD da aka buga akan gwajin shigar batir ƙusa, za mu iya ganin cewa "batir ruwa" bayan shigar, za a iya kiyaye zafin baturi tsakanin 30-60 ℃, wannan shi ne saboda da'irar baturi na ruwa yana da tsawo, babban fili da zafi mai sauri. tarwatsewa.Ouyang Minggao, wani masani na kwalejin kimiyya na kasar Sin, ya yi nuni da cewa, yadda za a kera batirin ruwan wuka, yana sa ya rage zafi da saurin watsar da zafi yayin da yake takaita zirga-zirga, ya kuma kimanta aikin da ya yi a "gwajin shigar farce" a matsayin mai kyau.
Babban yawan kuzari:Idan aka kwatanta da baturan lithium na ternary, batir phosphate na lithium baƙin ƙarfe sun fi aminci kuma suna da tsawon rayuwa, amma a baya a cikin ƙarfin ƙarfin baturi an danna kai.Yanzu baturin ruwa wh/kg yawa fiye da ƙarni na batura na baya, kodayake 9% ya karu a yawan ƙarfin wh/l, amma haɓakar har zuwa 50%.Wato, ana iya ƙara ƙarfin baturin "batir ruwa" da kashi 50%.
Tsawon rayuwar baturi:Dangane da gwaje-gwajen, rayuwar batir na cajin baturi ya zarce sau 4500, watau lalatawar batir bai wuce kashi 20 cikin dari ba bayan caji sau 4500, rayuwar ta fi sau 3 na batirin lithium na ternary, kuma daidai tsawon rayuwar batirin ruwa zai iya. wuce kilomita miliyan 1.2.
Yadda za a yi aiki mai kyau a saman harsashi mai mahimmanci, farantin sanyaya, murfin babba da ƙananan, tire, baffle da sauran abubuwan da aka gyara don cimma buƙatun aminci na rufi, zafi mai zafi, mai ɗaukar wuta, mai hana wuta da kuma biyan bukatun samar da atomatik. ?Shi ne babban kalubale da alhakin da shafi masana'anta a cikin sabon zamani.
Lokacin aikawa: Agusta-18-2022
